« Cela fait des années que nous cherchons une solution comme la vôtre, sans savoir que votre société existait » Telle était la remarque que nous avions eu lors d’une démonstration d’une de nos machines chez la SNCF.
Tous les jours, 5 millions de personnes empruntent un train pour se rendre au travail, pour aller en vacances, pour visiter des proches, et pour plusieurs autres raisons. La SNCF est toujours au rendez-vous pour garantir la ponctualité des trains, ainsi que le confort et la sécurité des voyageurs.
Un grand travail est assuré derrière par plus de 250 000 employés pour gérer le flux des voyageurs, assurer la disponibilité des trains et des chauffeurs, gérer les incidents techniques et tout un tas de d’actions mises en place tous les jours pour assurer le bon déroulement de l’activité ferroviaire.
Parmi ces actions mises en place tous les jours, nous retrouvons la maintenance ferroviaire, qui a pour objet de répondre aux différents aspects de l’activité afin de garantir la continuité de cette dernière en toute sécurité.
En effet, cette maintenance avec ses différents volets exige la mobilisation de plusieurs intervenants et l’utilisation de plusieurs matériels industriels, que ce soit pour la réparation d’un train, la modernisation d’une station, la régénération d’un équipement ferroviaire etc.
Par ailleurs, durant cette maintenance, plusieurs enjeux s’invitent ; comme la charge de travail liée aux nouveaux projets qui viennent enrichir tous les ans l’offre ferroviaire dans le pays, nécessitant de mettre en place de nouvelles installations et nouvelles constructions de bâtiments, pendant que la maintenance continue.
Il s’agirait également, de passer l’audit ANS (audit national de sécurité) qui consiste à démontrer la maitrise opérationnelle sur le terrain, et la maitrise managériale de toutes les composantes de sécurité.
Déplacer des charges lourdes fait partie intégrante de la maintenance ferroviaire, et MasterMover propose la solution la plus optimale en termes d’efficacité, de praticité, de coût, et de sécurité. En effet, les tracteurs pousseurs électriques de MasterMover déplacent des charges lourdes de 500 kg, jusqu’à 360 000 kg sur roues ou sur rails. Par ailleurs, grâce à sa gamme très large en machines, MasterMover répond aux besoins spécifiques de ses clients en fonction de la charge à déplacer. Ainsi, pour les besoins les plus particuliers, MasterMover propose une évaluation de la charge pour ensuite créer une solution sur mesure adaptée spécialement pour le client.
MasterMover intervient donc chez la SNCF pour déplacer plusieurs types de charges comme les bogies, les essieux, les rames, les passerelles, les wagons, et bien plus et ce, sans contraintes. Contrairement à l’utilisation d’un pont élévateur par exemple où il faut attendre que la manœuvre soit terminée pour pouvoir ensuite circuler, déplacer une charge avec un tracteur pousseur permet de maintenir l’activité sans interruption. En effet, le tracteur pousseur est doté de plusieurs dispositifs de sécurité permettant ainsi de maintenir l’activité en marche.
… Et bien plus
Aujourd’hui MasterMover a même été consulté sur des projets novateurs pour moderniser la maintenance de la SNCF, grâce à notre PS3000+. En effet, ce dernier permet à deux machines et plus d’être utilisées simultanément avec une radiocommande grâce au système MultiLink. Ces machines connectées pourront ensuite déplacer une rame entière de train facilement, sans installation faite au préalable et avec une sécurité accrue.
Adopter un tracteur pousseur pour la maintenance ferroviaire présente plusieurs avantages.
En voici quelques-uns :
Etant donné que la maintenance ferroviaire est une activité qui dure dans le temps et qui nécessite la mobilisation de plusieurs personnes pour être réalisée, le tracteur pousseur de MasterMover peut être un véritable allié qui permettra aux opérateurs d’améliorer leur productivité tout en garantissant leur sécurité. Par ailleurs, chez MasterMover, nous sommes conscients que la maintenance ferroviaire est en plein développement, c’est pourquoi nous nous mobilisons pour accompagner la SNCF dans ce développement avec des solutions plus techniques et modernes.