Introducción a los sistemas con Vehículos de Guiado Automático(AGV)

Respondemos a tus dudas sobre AGV

¿Qué es la navegación natural?

La navegación natural no requiere una infraestructura externa. Utilizando sensores el AGV reconoce sus alrededores, haciendo que no haya necesidad de reconstruir el almacén o el entorno productivo.

¿Qué pasa si el AGV encuentra un obstáculo?

Nuestros AGV integran sensores y varios componentes que reciben, procesan y analizan los datos en tiempo real y actúan acorde. Cuando un Vehículo de Guiado Automático se cruza con un obstáculo en su camino, como un pallet o una persona, frenará si detecta que puede hacer daño a los operarios.

¿Cómo afectará la automatización a mis empleados?

Un AGV complementa perfectamente a tu plantilla. Realizan el trabajo manual, eliminando o reduciendo la necesidad de que tu personal mueva los materiales y permitiendo a tu personal aprovechar el tiempo haciendo otras tareas con mayor valor añadido.

¿Cómo identifica un AGV a dónde dirigirse?

Nuestras tecnologías de navegación AGV incluyen:

• Seguimiento en línea: una línea magnética o pintada en el suelo.
  • El AGV únicamente sigue una línea pintada o magnética (incluidos los marcadores que indican dónde parar o cambiar de dirección).
• Natural: una navegación que no necesita infraestructura externa.
  • El AGV reconoce su entorno usando sensores durante las sesiones de entrenamiento y guarda la información.

¿Funciona en exteriores?

A diferencia de otros AGV, los nuestros están creados para operar en interiores, exteriores, pendientes, superficies irregulares e incluso bajo la lluvia, asegurando que los procesos de fabricación y producción pueden reducir los tiempos de inactividad moviendo las cargas de forma autónoma entre edificios.

¿A qué velocidad de mueve un AGV?

Los AGV de MasterMover trabajan hasta a 2,5 m por segundo, incluso con cargas muy pesadas. Los AGV son capaces de adaptarse al entorno de alrededor, reduciendo la velocidad en ciertos puntos, como por ejemplo en zonas con mucho tráfico peatonal, y después acelerar cuando sea necesario.