Conexiones y acoples

Arrastradores y remolcadores eléctricos para la manipulación de materiales

Las piezas que protegen tus equipos

Electric tug - couplings

Conexiones: la pieza esencial de tu arrastrador eléctrico

Al buscar soluciones para la manipulación de materiales, es importante considerar cómo se conectará el equipo a tu carga. Las conexiones son la pieza esencial que facilita el acople, y su diseño determina lo seguros que están el equipo y la carga durante su transporte. 

Comprometer la seguridad de la conexión y su acople a la carga al mover materiales como un cubo de basura de 50 kg puede no suponer un gran peligro, pero sí cuando se trata de mover subensamblajes de 20.000 kg. 

Conexiones: pequeñas pero resistentes

Al trabajar con un proveedor de arrastradores eléctricos acreditado, tu aplicación será valorada para determinar el arrastrador y conexión correctos. Normalmente, en el caso de las conexiones, esta evaluación cubre tres áreas: seguridad, rendimiento y adaptabilidad.

Mientras los arrastradores y remolcadores eléctricos trabajan junto a sus conexiones correspondientes, a menudo, su importancia se subestima. Estos son los motivos por los que las conexiones son mucho más importantes de lo que parece:

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Seguridad

Una conexión bien diseñada mantendrá un acople seguro entre el arrastrador y la carga a mover. Una conexión mal diseñada podría soltar la carga sobre ruedas involuntariamente durante su transporte, provocando consecuencias muy graves. 

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Adaptabilidad

Una conexión bien diseñada se conecta y desconecta del arrastrador eléctrico rápidamente y permite tener un control intuitivo sobre la dirección de la carga. 

Una conexión mal diseñada puede ser difícil de acoplar, lo que puede crear problemas para que el operario dirija y controle la carga.

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Rendimiento

Para algunas máquinas, incluyendo nuestra gama MasterTug, las conexiones son imprescindibles para permitir que la máquina mueva un peso tan grande.

4 Tipos de conexiones en el mercado

A pesar de la variedad de diseños de conexiones que hay en el mercado, la mayor parte de la oferta de conexiones puede dividirse en cuatro categorías: 

1. Gancho

Siendo el tipo de conexión más común del mercado y, a menudo, el estándar para muchos de los proveedores, el diseño tipo gancho, como el nombre indica, simplemente se engancha al carro o al a su marco. 

Con un diseño sencillo, muchos proveedores ofrecen una variedad de dimensiones, pero en definitiva todos funcionan de la misma forma. Aunque proporciona sencillez y es relativamente estándar, es importante considerar tu entorno, tu carga y tu tipo de operación, ya que el diseño en forma de gancho puede influir en el movimiento y flexibilidad de la unión. 

El mayor inconveniente de un diseño de tipo gancho es el riesgo a que se suelte de la carga. Si tienes zonas con suelos irregulares o necesitas pasar sobre una rampa o un obstáculo, un diseño sencillo tipo gancho no es la solución. Según se mueven el arrastrador y la carga, las ondulaciones del suelo o el movimiento sobre la rampa puede llevar a la conexión a desengancharse involuntariamente del carro, resultando en un pérdida de control y consecuencias potencialmente graves. 

Los diseños básicos de tipo gancho no proporcionan tampoco un gran control cuando se trata de dirigir y manipular la carga. La razón es que sin algún tipo de pinza mecánica, el gancho puede moverse por el marco del carro, haciendo que manejar y controlar la carga sea muy difícil. Esto hace que dirigir y manejar la carga sea mucho más difícil de lo necesario, especialmente al empujarla.

Consejo: las opciones sencillas y baratas del mercado pueden conectarse a la carga, pero si buscas seguridad y control, una pinza mecánica o una pinza con sistema hidráulico es una inversión que merece la pena.  

2. De tornillo

Otro tipo de conexión, y normalmente la preferida en MasterMover para cargas muy pesadas que necesitan añadir más seguridad, son las conexiones que están firmemente atornilladas al carro. Normalmente, funcionan usando un macho (instalado en el arrastrador eléctrico) que se encaja con la hembra (instalada en el carro), creando así una unión muy resistente. 

En nuestras máquinas, este sistema de conexión es esencial para el proceso de 'transferencia de peso' que permite transferir parte del peso de la carga desde la conexión hacia la rueda de transmisión de la máquina y así ganar tracción, mover y frenar la carga.

Este tipo de conexión te permite tener una unión irrompible con la carga, mover pesos muy elevados y además, te proporciona máxima seguridad y control sobre la carga. Sin embargo, esto significa que la conexión hembra debe estar atornillada o instalada en cada carrito o plataforma que desees mover. Es importante considerar la viabilidad de instalar varias conexiones en un volumen grande de carritos o plataformas y compararlo con el nivel de uniformidad que proporciona.

Nuestro sistema CombiCoupling proporciona un rendimiento de alta potencia y garatiza un control absoluto y la máxima maniobrabilidad.

Consejo: los proveedores de arrastradores y remolcadores eléctricos deben proporcionarte modelos CAD 3D de sus diseños de conexión para que puedas revisar tus equipos y evaluar un punto de sujeción correcto para la conexión.

3. Pin y barra de remolque

Siendo un diseño familiar para muchos, las conexiones de remolque más comunes como las conexiones con Pin son perfectas para cargas ya equipadas con barras o argollas de remolque.

Estas conexiones ofrecen una opción simple, estandarizada y sencilla para aplicaciones donde la mayoría de movimientos son remolcar o arrastrar.

En esta categoría, otras opciones incluyen conexiones como bolas de remolque y pernos. Este punto de conexión es habitual en aplicaciones donde previamente se han utilizado otras unidades de remolque o carretillas elevadoras para mover las cargas.

4. Conexiones a medida

Cuando la solución estándar no es la ideal, un proveedor con experiencia trabajará contigo para evaluar si se puede diseñar una conexión a medida. Esto surge, en su mayoría, cuando tienes una gran cantidad de carros que no pueden modificarse, cuando no hay un punto de conexión obvio o cuando hay limitaciones de espacio con el carro.

El diseño a medida de las conexiones suele ser una opción muy atractiva en estos casos, o cuando la modificación de un conjunto de carros para su estandarización resulta muy complicada. Sin embargo, este enfoque debe hacerse con cautela. Como con cualquier otra cosa a medida, el diseño personalizado de las conexiones requiere un mayor costo y tiempo de entrega, y casi siempre hay un coste asociado a la creación de un diseño multifuncional para la conexión. El costo, la facilidad de uso y el rendimiento son elementos en los que un diseño a medida requiere cierto compromiso.

El otro riesgo al crear una conexión a medida única es que no ha sido probado y testado. Las conexiones a medida cuestan tiempo y dinero, por lo que, si es posible, es mejor apostar por un diseño estandarizado. Sin embargo, para muchos fabricantes con configuraciones especializadas, las conexiones a medida son esenciales para facilitar el acople cuando ciertos procesos o requisitos dictan que no es factible modificar los carros.

Cuando se requiere una conexión a medida, es importante asegurarse de trabajar con un proveedor que esté a la altura. En MasterMover, tenemos un equipo de ingeniería dedicado a crear soluciones a medida para aquellos proyectos con requisitos complicados. Con 25 años de experiencia en la industria, tenemos un gran historial de éxito diseñando conexiones a medida para clientes de todo el mundo. 

Consejo: si crees que se requiere una conexión a medida, al trabajar con un proveedor para que diseñe una conexión a medida, es importante que se proporcionen de forma precisa todos los datos técnicos necesarios para asegurar que cualquier conexión propuesta se diseña correctamente. 

Las conexiones son importantes para todas las aplicaciones, pero es aún más decisiva cuanto más pesada es la aplicación.

Cómo elegir la conexión adecuada

Si te preguntas cómo elegir la conexión correcta, no existe una respuesta correcta definitiva. En MasterMover, trabajamos contigo para determinar cuál es la conexión adecuada para ti, teniendo en cuenta varios factores dependiendo de cada caso.

Sin embargo, como cliente o usuario, hay 3 cosas a tener en cuenta al elegir una conexión: 

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Simplicidad

Los diseños demasiados complicados a menudo comprometen la comodidad del operario y su facilidad de uso. 

Lograr un equilibrio entre que sea adecuado para el propósito y a la vez simple puede ser difícil cuando las conexiones se diseñan para aplicaciones específicas. Sin embargo, una forma de evitar esto es involucrando a las personas que usarán el equipo en las discusiones sobre el diseño.

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Estandarización

Siguiendo la metodología "Lean manufacturing", la estandarización, cuando es posible, minimiza el margen de error y la variación.

Las conexiones estándar proporcionan una solución probada y testada que, si se implementa correctamente, proporcionará un rendimiento garantizado. Si tus operaciones lo permiten, una solución estándar debería ser el primer punto de referencia antes de evaluar una opción personalizada. Si no se puede lograr, asegúrate de trabajar con un proveedor que pida suficiente información detallada sobre tu aplicación.

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Escalabilidad

Cuando se trata de conexiones, es importante no encasillar tus necesidades.

En la fabricación, los procesos cambian y los requisitos de producción fluctúan. Asegurarte de que cualquier conexión que introduzcas pueda escalarse e instalarse en carros adicionales maximiza tu retorno de inversión y te permite planificar los procesos de manipulación futuros.

Aunque la cuestión de las conexiones puede no ser el más emocionante, es importante considerar ese aspecto esencial al buscar soluciones con arrastradores y remolcadores eléctricos. Si tu proveedor no está haciendo las preguntas correctas sobre tus procesos y equipos, es probable que haya pasado la conexión por alto y sea el momento de buscar otro proveedor.

La conexión correcta es la que protege tus equipos y facilita la movilidad y el control absoluto de la carga.

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