Fallstudie: MasterMover FTS System erhöht Effizienz bei Toyota

Toyota Motor Corporation war schon immer ein Pionier in der industriellen Fertigung – bekannt für Effizienz, schlanke Produktion und Innovation in der Automobilindustrie Industrie und darüber hinaus.

Jetzt ist Toyota das neueste Unternehmen, das die FTS Systeme von MasterMover einsetzt, um die Effizienz zu steigern und die Leistung in der Fertigung zu maximieren.

Hintergrund des Projekts & Problemidentifikation

Die Toyota-Ingenieure im Werk Burnaston - einem wichtigen Fertigungszentrum im Vereinigten Königreich - identifizierten ineffiziente Prozesse bei der Produktion und dem Transport von Kunststoff-Heckklappen.

Zuvor wurden die Kunststoff-Heckklappen auf Rollwagen verladen, um den Transport innerhalb des Werks zu erleichtern. Dieser Transferprozess erforderte, dass ein Mitarbeiter ständig hin- und herfuhr, um  die beladenen Rollwagen durch die Produktionsstufen zu ziehen - ein Prozess, der sowohl ineffizient als auch kostspielig für Toyota war.

Zuvor wurde der Transportvorgang mit einem Aufsitz-Schlepper und einem lizenzierten Fahrer durchgeführt. Das bedeutete, dass jede Schicht eigene Ressourcen für den Transportprozess benötigte. Toyota erkannte, dass es sich hierbei um eine nicht wertschöpfende Tätigkeit handelte, und wollte analysieren ob die Automatisierung des Fahrprozesses möglich ist, um die Effizienz zu maximieren.

Nachdem das Problem identifiziert war, suchte Toyota die Möglichkeiten zur Automatisierung des Fahrprozesses, indem das Unternenhmen den Markt nach geeigneten Lösungen sondierte ...

Projektziele & Lösungsfindung

Das Team von Toyota klärte die grundlegenden Anforderungen an eine Lösung. Es wurde klar, dass ein System benötigt wird, dass in der Lage ist:

Effizient durch die Anlage zu fahren

Mit anderem Produktionsverkehr zu interagieren

Sich sicher durch Areale mit hohem Fußgängeraufkommen zu bewegen

Sich nahtlos in bestehende Infrastruktur, Prozesse & Systeme zu integrieren.

Eine gründliche Bewertung der verfügbaren Optionen führte Toyota zu MasterMover, einem Hersteller von Elektroschleppern mit 25 Jahren Erfahrung in der Lösung komplexer Materialtransportprobleme.

Die Lösung | AGV300 TOW

Toyota entschied sich für den AGV300 TOW von MasterMover, eine autonome Lösung, die ihre Fahrprozesse vollständig automatisiert und den Transport von Heckklappen verschlankt - hier die Gründe...

Erstklassige Navigationstechnologie ermöglicht Interaktivität mit bestehenden Prozessen

Mit seiner intuitiven, natürlichen Navigation ist der AGV300 TOW so konzipiert, dass er einer standardisierten Route folgt und den repetitiven Transport von Transportwagen ermöglicht.

Das FTS verfügt über die beste Navigationstechnologie seiner Klasse und ist so programmiert, dass es an bestimmten Übergabepunkten anhält. Sobald es einen Übergabepunkt erreicht, sendet das AGV300 TOW ein Signal an das Türentransfersystem, um die gefertigten Türen automatisch auf die einzelnen Transportwaen zu laden.

Sobald der Transfer der Teile abgeschlossen ist, erhält das FTS den Befehl, zur nächsten Station zu fahren.

Erfüllen wesentlicher Anforderungen im Rahmen von Transferprozessen

Neben der Fähigkeit, mit bestehenden Systemen wie dem Transfer-Ladesystem zu interagieren, benötigte Toyota ein FTS-System, das mit äußerster Präzision anhält, um sicherzustellen, dass die Teile korrekt auf den Zug aus Transportwagen übergeben werden.

"Ein wichtiger Punkt des Prozesses ist, dass das FTS in der Lage sein muss, sehr genau an den Übergabepunkten anzuhalten, und dass es dies wiederholbar und konsistent tun kann."

Kevin Jones, leitender Ingenieur, Montagefertigung

Sicherheit als Standard

Während die Effizienz zwar ein Hauptgrund für den Wechsel hin zur Automatisierung war, war die Sicherheit für Toyota zu keinem Zeitpunkt verhandelbar.

Ausgestattet mit hochmodernen Sicherheitssystemen, einschließlich Low- und High-Level-Scannern und vernetzten Not-Aus-Systemen, die es dem Bediener ermöglichen, das System von überall aus anzuhalten, garantiert der AGV300 TOW Sicherheit.

“Das FTS selbst ist mit Notausschaltern ausgestattet und lässt sich mit unserem Transportwagen-Zug verbinden, der ebenfalls über Notausschalter verfügt. So kann das Gerät von jedem Punkt des Zuges aus angehalten werden.”

Kevin Jones, leitender Ingenieur, Montage & Fertigung

Mit seiner reaktionsschnellen Navigations- und Sicherheitstechnologie interagiert der AGV300 TOW nahtlos mit anderen Verkehrsteilnehmern, wie z. B. Rangierern und Gabelstaplern, und navigiert sicher durch stark frequentierte Areale. Auf seiner vielbefahrenen Route ist das FTS 16 Stunden am Tag im Einsatz und legt rund 8.000 KM pro Jahr zurück, wobei es während des gesamten Produktionsprozesses Heckklappen aus Kunststoff ausliefert.

Die Erwartungen übertroffen – Ergebnisse & Vorteile für Toyota

Das AGV300 TOW ist seit zwei Jahren im Einsatz und hat sich bereits rentiert. Toyota konnte seine Effizienz steigern und den Prozess verschwendungsfreier gestalten. Die Einführung des FTS-Systems hat es Toyota ermöglicht, die Produktivität zu verbessern und die Mitarbeiter für Tätigkeiten mit größerem Mehrwert einzusetzen.

"Der MasterMover hat sich in der Zeit, in der er in der Produktion eingesetzt wurde, bereits bezahlt gemacht" Kevin Jones, leitender Ingenieur, Montage & Fertigung

Blick in die Zukunft - Die Perspektive von Toyota und MasterMover

Toyota ist von der AGV300 TOW-Lösung und dem Service von MasterMover während des gesamten Prozesses überzeugt. Nach der erfolgreichen Integration des AGV300 TOW plant Toyota, die FTS-Systeme von MasterMover weltweit in seine Produktionsprozesse einzubinden.

"Ich kann die MasterMover FTS Systeme anderen Unternehmen, die ihre Fahrprozesse automatisieren wollen, nur empfehlen."

Kevin Jones, leitender Ingenieur, Montage &  Fertigung

Mit 25 Jahren Erfahrung in der Bereitstellung innovativer und zuverlässiger Lösungen für den Lastentransport bieten die FTS Elektroschlepper von MasterMover eine unübertroffene Leistung, die von einem weltweiten Kundenstamm unterstützt wird. MasterMover FTS-Lösungen sind mit einer Reihe von Navigationssystemen erhältlich, um Ihre Anforderungen zu erfüllen und Lasten mit einem Gewicht von bis zu 70.000 kg autonom zu bewegen.